SP40 레스토모드 스피드스터를 소개합니다. 이는 에드셀 포드의 모델 40 스페셜 스피드스터를 기반으로 한 레스토모드로, 아르헨티나 회사 Iconic Auto Sports에서 곧 판매될 예정입니다.
이 차량은 1934년에 에드셀 포드(헨리 포드의 아들)를 위해 특별 제작된 V8 엔진을 탑재한 모델 40 스페셜 스피드스터를 기반으로 합니다.
에드셀은 포드의 첫 디자인 부서 책임자 유진 T. 그레고리(Eugene T. Gregorie)와 협력하여 차량을 개발했습니다. 협업의 결과, 그레고리는 이 차량을 컨티넨탈의 선조로 평가했습니다.
“보트테일” 스타일의 모델은 포드 항공(Ford Aircraft) 직원들이 알루미늄 바디로 제작했으며, 대공황 기간 동안 비어 있던 공장에서 만들어졌습니다.
에드셀은 유럽 스포츠카에 특별한 열정을 가지고 있었기 때문에, 모델 40 스페셜 스피드스터가 그가 이미 소유했던 MG 미젯(MG Midget)과 몇 가지 유사점을 가진 것은 부인할 수 없습니다. 하지만 이 독특한 모델은 포드의 새로운(그리고 강력한) V8 엔진을 보닛 아래 장착하고 있었습니다.
Iconic Auto Sports의 버전은 카본 파이버 바디, 4바퀴 독립 더블 위시본 서스펜션, 튜블러 섀시로 디자인을 현대화했습니다.
사이드 오픈 보닛 아래에는 포드 코요테 V8(Ford Coyote V-8) 엔진이 장착되어 있으며, 5단 수동 Tremec 변속기를 통해 480마력을 발휘합니다.
실내에는 현대 차량에서 지배적인 전형적인 인포테인먼트 스크린이 없으며, 레스토모드는 오래된 계기판의 클래식하고 우아한 스타일을 유지합니다.
수상 경력이 있는 부에노스아이레스 보디빌더 Francisco Orden와 Arturo Arrebillaga가 제작한 SP40 레스토모드 스피드스터는 곧 미국에서 판매될 예정입니다. 가격은 아직 공개되지 않았지만, 제작 품질을 고려할 때 고가일 것으로 예상됩니다.
사진: Iconic Auto Sports. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며, 편집팀이 검토했습니다.
